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高价豪车不代表豪华售后看看豪车出事后的维

时间:2019-06-13 23:13:12 来源:互联网 阅读:0次

高价豪车不代表豪华售后 看看豪车出事后的维修尴尬

高价豪车不代表豪华售后 看看豪车出事后的维修尴尬 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 高价豪车不代表豪华售后 看看豪车出事后的维修尴尬 高价豪车不代表豪华售后 看看豪车出事后的维修尴尬 Posted on 2014年12月20日 by stanper in 汽车世界 12月18日凌晨,一辆价值千万的保时捷超跑疑似因车主驾驶时误踩油门直接撞向人行道的梧桐树上,车辆损毁严重。据悉这是一辆保时捷918Spyder,国内标记近1500万人民币。据说车主跟保时捷联系后,保时捷方面表示事故车需到德国维修,于是车主放弃了。据说,该车主没有追究朋友。据说该车主还打算换辆布加迪。好吧,跑题了,从上图看车辆损毁如此严重,保时捷方面虽说能维修,但却要飞到德国去维修,这成本,先不说车主有多豪,真正到了德国要是修不好呢?难道就当出国游一次?不过也有可能是因为车辆损毁的级别国内的技师无法搞的定,所以才需要回炉重造也不一定。在这里,就说到了售后。近几年,国内豪车市场的高速增长,让众多的豪车企业看到中国潜在的巨大消费能力,纷纷进军中国市场,但是在售后服务这方面却并没有同车辆的价格等值,在国内时不时就会曝出车主维权,豪车被砸企的。玛莎拉蒂今年,玛莎拉蒂在华销量突飞猛进,中国已经成为玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场,销量是在突飞猛涨,可是售后却还是遭人诟病。作为豪车,玛莎拉蒂说白了就是财富的象征。如今在中国,玛莎拉蒂是越来越多,车嘛,就算放在家里,也有可能出问题,更何况在路上行驶,总有碰到状况的时候, 可这超过百万的豪车,售后却还不如大部分合资、自主品牌来的可靠。售后维修点少,服务态度还差,买了一辆豪车,不是应该让客户感受到宾至如归么?可玛莎拉蒂就是这么任性,今年10月,杭州一位玛莎拉蒂的车主向浙江消保委投诉,自己所购买的玛莎拉蒂吉博力才开了一个月,就出问题,而且在维修店修了三个月还没修好。特斯拉特斯拉今年在中国的火爆程度也是有目共睹,车贵产能低,定位高端,也使得土豪们尤为钟爱。在国内特斯拉官公布售价当天,订单就达到了100辆,所销售的Model S两款车型一系列手续办下就超过100万,可如此价值不菲的汽车,售后却让车主们大为头疼。河南郑州一位车主的特斯拉在下雨天雨刷器出现故障,车主在路上等了2小时,售后才将车拖走,而维修还要送到北京去,花了100多万买辆车,在郑州竟然连个万维修点都没有,而且车主还说售后的态度也不好,交涉多次才答应派技师去郑州上门服务。修个车没有维修点,还要客户千请万请才上门,这就是所谓的豪的售后?,法拉利法拉利同样如此,西安一位车主所购买的价值400多万的法拉利在买了一年之后多次维修,大的小的连救援弄了十几回,到又一次连续熄火,4s店解释竟说是西安的空气不好,如此荒谬的解释,也是让人醉了。大部分豪车国内的售价比国外高两倍不止,售后服务却还不如国外的一半,在如此病态的循环下,所埋下的隐患或许终有一天会爆发。欢迎关注官方:汽车评(号:qcwpcom)。 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 东风日产任勇遭调查 东风系窝案一触即发 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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